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车企动态 | OEM Trend

盖世汽车：11月13日，从上海经信委官方公众号获悉，由上海保举备案的特斯拉xBot客户管事、 沃尔沃小沃智能助手，成为寰宇首批获批上线的外企大模子居品。狂妄11月12日，上海市累计已完成115款生成式东谈主工智能管事备案。

盖世汽车：11月13日，Faraday Future Intelligent Electric Inc.（以下简称“FF”）晓喻其夙昔新车型（自2026年起推出）将配备NACS（北好意思充电尺度）接口，并可平直接入特斯拉超等充电集聚。信息娇傲，FF与FX车型（包括下一代FF 91及行将推出的FX Super One BEV版块）将可使用遍布好意思国、加拿大、日本及韩国的跳动28000座特斯拉超等充电站。

盖世汽车：11月13日，奇瑞汽车发布对于天门山挑战测试不测情况的致歉声明称，经初步拜访核实，此事故的平直原因是，测试装配的安全珍摄绳固定点卸扣不测零散，进而导致珍摄绳缠绕右侧车轮，能源输出受阻，车辆下滑撞击护栏，形成部分护栏受损。所幸本次不测未形成东谈主员受伤以及当然环境的浮松。这一遵守，败露了咱们在筹办和施行这次测试历程中，对潜在风险的预估不及，对细节的把控存在松驰。荒谬是对聘请在风物区公开时势开展测试激发的公众担忧，咱们深入反想。咱们深表歉意，情愿将全力诞生并承担补偿职守，作念好扫数善后责任。

盖世汽车：保时捷中国总裁及首席施行官潘励驰（Alexander Pollich）在禁受采访时暗示，中国面前还是众人最大的豪华车阛阓，尽管竞争强烈，但其中仍存在机遇。中国铺张者，尤其是年青群体，对“豪华”的界说正在发生变化，但品牌影响力依然是紧迫要素之一。与此同期，智能化已成为中国用户选购车辆时的关键考量，致使被视为豪华车的必备属性。 

盖世汽车：零跑汽车于近日娇傲，其Lafa5 Ultra车型的发布与拜托规划瞻望在2026年第二季度。对于该车的具体竖立和价钱信息，零跑暗示将通过官方渠谈分阶段逐渐公布，以确保用户实时得到最新动态。据先容，Lafa5 Ultra将配备专属清爽套件，增强外不雅的个性化和清爽感。

IT之家：11月13日，博主“数码座谈站”在微博指摘区娇傲，小米SU7改款车型在路上。小米汽车销售11月11日曾发布音问，SU7当今锁单年底提车，拜托周期再次缩小，最多提前27周。

零部件企业 | Supply Chain News

界面新闻：速腾聚创已参加智元供应链。外洋巨擘机构Yole Group最新发布的东谈主形机器东谈主讲明揭示，智元灵犀X2搭载了速腾聚创E1R数字化固态激光雷达。面前，灵犀X2已在中国迁移的展厅中担任培植员，并在主题公园进行巡演行径，展现了其买卖化落地的后劲。Yole讲明指出，众人东谈主形机器东谈主阛阓正迎来高速增长，瞻望到2035年阛阓限制将攀升至510亿好意思元，年复合增长率高达55%。

财联社：兆龙互连近日在机构调研中暗示，公司在汽车范畴的布局稳步鼓动。2025年6月，公司与奥地利汽车线束研发制造企业格里勒共同成立合伙公司，同期成为格里勒在亚太地区汽车数据电缆的独家互助方。面前，干系汽车线缆的认证、导入等前期责任正有序开展，瞻望来岁汽车范畴客户将会进行审厂，汽车线缆有望在2026年起量。

盖世汽车：近日，滴滴自动驾驶晓喻与阿布扎比投资办公室（ADIO）签署策略互助公约，滴滴自动驾驶加入阿布扎比智能和自动驾驶汽车产业集群SAVI。笔据公约，两边将在自动驾驶时刻变嫌应用、东谈主工智能东谈主才培养及产业生态构建等范畴开展互助，共同推动阿布扎比奢睿出行和可握续交通体系的发展，并逐渐将互助范围延迟至中东更无为区域。

盖世汽车：近日，好意思国代工芯片制造商格芯（GlobalFoundries）瞻望，其本年第四季度利润与营收将超出华尔街预期，这一增长主要收货于汽车及数据中心阛阓客户的强劲需求。伦敦证券交往所集团汇编的数据娇傲，本年第四季度，格芯迁移后的每股收益瞻望为47好意思分（高下浮动5好意思分），高于分析师预期的46好意思分；营收瞻望将达到18.0亿好意思元（高下浮动2,500万好意思元），略高于阛阓预期的17.9亿好意思元。

盖世汽车：近日，杭州传智夙昔科技有限公司成立，主营业务涵盖行业机器东谈主居品与料理决议、数据集聚历练平台管事、DaaS（数据即管事）运营、机器东谈主租出、东谈主形机器东谈主时刻赋能及东谈主工智能软件开采六大范畴。笔据股权穿透娇傲，传智夙昔由传化智联、智元机器东谈主关联公司智元变嫌（上海）科技股份有限公司、蚂蚁科技集团股份有限公司全资子公司上海云玚企业料理盘问有限公司、浙江东谈主形机器东谈主变嫌中心有限公司等共同握股。

产经聚焦 | Industrial  Economy

逐日经济新闻：11月13日，汽车整车板块震撼走高，金龙汽车涨停，海马汽车此前封板，众泰汽车、中通客车、上汽集团、福田汽车跟涨。

财联社：中国汽车时刻估计中心首席科学家王芳在论坛演讲中暗示，现时需要明确固态电板干系的术语、分类、编码等基础本色，“咱们正在制定相应的国度尺度。在术语和分类中，将电板分为了固态电板、固液混杂电板、液态电板三大类。”

政策画态 | Policy Situation

界面新闻：辛国斌暗示，电动化时刻正从汽车向工程机械、船舶、航空器、机器东谈主等范畴全面渗入，能源电板产业发展远景宽广。工业和信息化部将握续推动能源电板产业高质地发展。一是强化策略引颈，编制“十五五”智能网联新能源汽车、新式电板产业发展狡计，明确发展办法和要点任务。二是扩大应用场景，促进能源电板在干系范畴扩大应用，搭救换电面目变嫌和车网互动试点，推动新能源汽车与奢睿基础要领协同发展。三是健全治理体系，完善能源电板轮廓运用暂行办法，估计建立能源电板碳料理政策体系，进一步法度产业竞争步骤。四是拓宽互助空间，打造阛阓化、法治化、外西化一流营商环境，加速法例对接、尺度协同，为高质地外洋疏导互助创造条目。

盖世汽车：笔据国度尺度化料理委员会尺度制改造规划，公安部近日组织完成了《纯真车运转安全时刻条目》（GB 7258）国度尺度的征求主见稿，向社会公开征求主见。征求主见稿明确提倡，乘用车每次启动后，应处于百公里加速时间不少于5秒的默许现象，旨在从时刻层面适渡过度追求加速性能可能带来的安全隐患。此外，纯电动及插电混动载客汽车需具备“踏板误踩加速禁止功能”世博shibo登录入口，在静止或低速蠕功绩态下可自动检测误操作并禁止能源输出，同期通过声光信号指示驾驶员。